Bảo dưỡng ô tô thường chia làm 4 cấp: cấp nhỏ ở 5.000 km, cấp trung bình ở 10.000 km, cấp trung bình lớn ở 20.000 km và cấp lớn ở 40.000 km. Bốn cấp này lặp lại theo chu kỳ 40.000 km. Cấp sau làm đủ các việc của cấp trước và thêm hạng mục thay thế lớn hơn. Đây là cách chia của Toyota Việt Nam và nhiều đại lý, gara khác cũng làm theo cách tương tự, mốc cụ thể của từng hãng ghi trong sổ bảo dưỡng.
| Cấp | Mốc lần đầu | Lặp lại ở | Việc chính |
|---|---|---|---|
| Cấp nhỏ | 5.000 km hoặc 6 tháng | 15.000, 25.000, 35.000 km... | Thay dầu máy, kiểm tra tổng quát |
| Cấp trung bình | 10.000 km hoặc 12 tháng | 30.000, 50.000, 70.000 km... | Thêm thay lọc dầu, kiểm tra phanh, gầm, treo |
| Cấp trung bình lớn | 20.000 km hoặc 24 tháng | 60.000, 100.000, 140.000 km... | Thêm thay bugi (tuỳ loại), kiểm tra kỹ hệ thống phanh |
| Cấp lớn | 40.000 km hoặc 48 tháng | 80.000, 120.000, 160.000 km... | Thay lọc nhiên liệu, dầu phanh, dầu hộp số, đảo lốp, cân bằng |
Vì sao chia bảo dưỡng theo cấp
Mỗi bộ phận trên xe có tuổi thọ khác nhau. Dầu máy xuống cấp nhanh, cần thay mỗi 5.000 km. Lọc dầu chịu được hai lần thay dầu. Bugi, dầu phanh, lọc nhiên liệu bền hơn nhiều. Chia cấp giúp mỗi lần vào xưởng chỉ làm đúng những gì đến hạn, không thay thừa, không bỏ sót.
Thời gian cũng được tính song song với km. Xe đi ít vẫn phải bảo dưỡng theo tháng, vì dầu, dầu phanh, cao su đều lão hoá theo thời gian.
Cấp nhỏ: 5.000 km hoặc 6 tháng
Đây là lần bảo dưỡng ngắn nhất, thường chỉ mất khoảng một tiếng.
- Thay dầu động cơ.
- Kiểm tra mức dầu phanh, dầu hộp số, nước làm mát, nước rửa kính.
- Kiểm tra đèn, còi, gạt mưa.
- Kiểm tra áp suất và tình trạng lốp.
- Kiểm tra ắc quy.
- Kiểm tra điều hoà, vệ sinh lọc gió động cơ và lọc gió điều hoà.
Cấp trung bình: 10.000 km hoặc 12 tháng
Gồm toàn bộ việc cấp nhỏ, thêm:
- Thay lọc dầu cùng với dầu máy.
- Kiểm tra dầu trợ lực lái (xe trợ lực dầu), dầu phanh.
- Kiểm tra nắp bình xăng, đường ống nhiên liệu.
- Kiểm tra phanh trước, phanh sau.
- Kiểm tra hệ thống treo, rô tuyn, cao su chụp bụi.
- Kiểm tra ống xả.
- Kiểm tra góc đặt bánh xe khi có dấu hiệu lệch.
Cấp trung bình lớn: 20.000 km hoặc 24 tháng
Gồm toàn bộ việc cấp trung bình, thêm:
- Kiểm tra hoặc thay bugi. Bugi thường thay ở mốc này với loại bugi đồng, loại bugi iridium, platinum có mốc dài hơn nhiều theo sổ bảo dưỡng.
- Kiểm tra toàn bộ hệ thống phanh: phanh tay, phanh chân, phanh tang trống, hệ thống ABS, phanh tay điện tử nếu có.
- Thay lọc gió điều hoà nếu đã bẩn.
Cấp lớn: 40.000 km hoặc 48 tháng
Đây là cấp toàn diện nhất, thường mất nửa ngày hoặc hơn. Theo lịch của Toyota Việt Nam, cấp lớn gồm:
- Toàn bộ việc của ba cấp dưới.
- Kiểm tra khe hở xu páp (một số dòng máy).
- Thay lọc nhiên liệu.
- Thay dầu vi sai, dầu hộp số, dầu phanh, dầu trợ lực lái.
- Thay bugi.
- Kiểm tra độ mòn má phanh, đĩa phanh.
- Đảo lốp và cân bằng động bánh xe.
- Kiểm tra hệ thống treo, kim phun nhiên liệu.
- Bảo dưỡng hệ thống điều hoà.
Ở mốc 80.000 km và 120.000 km, xe quay lại cấp lớn. Một số hạng mục có mốc riêng dài hơn, như nước làm mát Super Long Life của Toyota thay lần đầu ở 160.000 km, dây curoa cam (với máy dùng dây) thay theo mốc sổ bảo dưỡng.
Mỗi hãng có giống nhau không
Không hoàn toàn giống. Cách chia 4 cấp theo 5.000, 10.000, 20.000, 40.000 km phổ biến ở Toyota và nhiều xe Nhật, Hàn tại Việt Nam. Một số hãng dùng chu kỳ 10.000 km hoặc 12.000 km, hoặc để xe tự nhắc lịch trên màn hình theo tình trạng dầu. Xe điện không có dầu máy, bugi, lọc nhiên liệu nên lịch khác hẳn, chủ yếu kiểm tra phanh, lốp, treo, nước làm mát pin, lọc gió điều hoà.
Cách làm đúng là mở sổ bảo dưỡng của xe bạn, tìm bảng mốc km và danh mục. Gara ngoài có thể làm theo đúng bảng đó.
Cách chuẩn bị cho mỗi lần bảo dưỡng
- Xem đồng hồ km và ngày bảo dưỡng lần trước để biết xe đến cấp nào.
- Ghi lại các triệu chứng lạ: tiếng kêu, rung, mùi, đèn báo. Báo cho cố vấn dịch vụ.
- Hỏi báo giá trước, tách rõ phần bắt buộc theo cấp và phần thợ đề xuất thêm.
- Yêu cầu giữ lại phụ tùng cũ đã thay nếu muốn xem.
- Nhận sổ hoặc phiếu ghi đầy đủ hạng mục đã làm, số km, ngày.
Câu hỏi thường gặp
Bảo dưỡng ô tô gồm những gì?
Gồm thay dầu và các chất lỏng tới hạn, thay lọc, bugi theo mốc, và kiểm tra phanh, lốp, treo, điện, điều hoà. Cấp càng lớn càng nhiều hạng mục thay thế. Danh mục chính xác nằm trong sổ bảo dưỡng.
Bảo dưỡng ô tô cấp 1, cấp 2, cấp 3, cấp 4 là gì?
Nhiều người gọi bốn cấp nhỏ, trung bình, trung bình lớn và lớn là cấp 1 tới cấp 4, tương ứng mốc 5.000, 10.000, 20.000 và 40.000 km. Cấp 4 còn được gọi là "bảo dưỡng 4 vạn".
Bảo dưỡng ô tô cấp lớn gồm những gì?
Cấp lớn ở 40.000 km gồm việc của các cấp dưới, thêm thay lọc nhiên liệu, dầu phanh, dầu hộp số, dầu vi sai, bugi, đảo lốp, cân bằng động và kiểm tra toàn diện hệ thống phanh, treo, nhiên liệu, điều hoà.
Bảo dưỡng ô tô bao lâu 1 lần?
Phổ biến là mỗi 5.000 km hoặc 6 tháng, điều kiện nào đến trước. Một số hãng có chu kỳ dài hơn, xem sổ bảo dưỡng của xe.