Ắc quy ô tô hết điện thì có ba cách: câu bình từ một xe khác bằng dây mồi, dùng bộ kích nổ cầm tay, hoặc gọi cứu hộ. Khi câu bình, nối cực dương hai xe trước, rồi cực âm của xe khoẻ, cuối cùng kẹp dây âm còn lại vào một điểm kim loại trần trên thân máy xe hỏng, không kẹp thẳng vào cực âm bình yếu. Nổ được máy thì chạy liên tục ít nhất 30 phút hoặc sạc đầy lại bằng bộ sạc. Nếu ắc quy tụt lại sau một hai ngày, cần kiểm tra ắc quy và hệ thống sạc.
| Dấu hiệu khi đề | Nguyên nhân có thể | Việc làm trước | Khi nào gọi thợ |
|---|---|---|---|
| Đề không quay, đèn taplo mờ hoặc tắt | Ắc quy cạn | Câu bình | Câu bình không nổ |
| Đề quay yếu, "khục khục" | Ắc quy yếu, trời lạnh, cọc lỏng | Siết cọc, câu bình | Yếu lặp lại nhiều ngày |
| Nghe tiếng tạch tạch liên tục | Điện áp quá thấp cho máy đề | Câu bình | Nếu bình đủ điện vẫn tạch |
| Đèn sáng rõ nhưng đề không quay | Máy đề, rơ le đề, khoá số | Kiểm tra cần số ở P hoặc N | Gọi thợ |
| Nổ được nhưng chạy lại hết điện | Máy phát không sạc, rò điện | Đo điện áp khi nổ máy | Gọi thợ |
Vì sao ắc quy ô tô hết điện
- Quên tắt đèn pha, đèn trần, đèn cốp qua đêm.
- Xe để lâu không chạy, ắc quy tự phóng điện và bị các thiết bị điện tử như đồng hồ, bộ chống trộm, camera hành trình hút dần.
- Ngồi trong xe bật nhạc, điều hoà mà tắt máy.
- Ắc quy đã già, dung lượng còn thấp.
- Cọc bình lỏng hoặc bị ô xi hoá, dòng điện không qua được.
- Máy phát điện hỏng, xe chạy bằng điện ắc quy tới khi cạn.
Câu bình bằng dây mồi từng bước
Chuẩn bị: một xe khác có ắc quy cùng điện áp 12V, một bộ dây mồi đủ dày.
- Đỗ hai xe gần nhau, không để thân xe chạm nhau. Tắt máy cả hai xe, tắt hết đèn và điều hoà.
- Kẹp đầu đỏ số 1 vào cực dương (+) của ắc quy xe hết điện.
- Kẹp đầu đỏ còn lại vào cực dương (+) của ắc quy xe khoẻ.
- Kẹp đầu đen vào cực âm (−) của ắc quy xe khoẻ.
- Kẹp đầu đen còn lại vào một điểm kim loại trần, sạch trên thân máy hoặc khung xe hết điện, cách xa ắc quy. Làm vậy để tia lửa nhỏ lúc kẹp không sinh ra sát bình, nơi có thể có khí hydro.
- Nổ máy xe khoẻ, để chạy khoảng 2 đến 5 phút.
- Đề xe hết điện. Nếu chưa nổ, chờ thêm vài phút rồi đề lại, mỗi lần đề không quá khoảng 10 giây.
- Nổ được rồi thì tháo dây theo thứ tự ngược lại: đen ở thân máy, đen ở xe khoẻ, đỏ ở xe khoẻ, đỏ ở xe vừa nổ.
Một số xe có cọc câu bình riêng trong khoang máy vì ắc quy nằm dưới ghế hoặc trong cốp. Sách hướng dẫn chỉ rõ vị trí. Xe hybrid và xe điện có quy trình riêng, không tự câu bình khi chưa đọc sách hướng dẫn.
Dùng bộ kích nổ cầm tay
Bộ kích nổ pin lithium to bằng cuốn sách, sạc đầy để trong cốp. Cách dùng tương tự: kẹp đỏ vào cực dương, kẹp đen vào mát thân máy hoặc cực âm theo hướng dẫn của bộ kích, bật công tắc, rồi đề. Bộ kích có mạch chống cắm ngược cực, an toàn cho người không quen. Nhớ sạc lại bộ kích vài tháng một lần.
Sau khi nổ được máy
Máy phát sạc lại cho ắc quy, nhưng sạc từ trạng thái cạn cần thời gian. Chạy liên tục ít nhất 30 phút, tốt nhất là đi đường thông thoáng. Để máy nổ đứng yên ở chế độ không tải thì sạc chậm hơn nhiều.
Nếu có bộ sạc ắc quy, nên sạc đầy lại qua đêm. Bộ sạc thông minh tự ngắt khi đầy. Ắc quy bị cạn sâu nhiều lần sẽ giảm tuổi thọ nhanh.
Kiểm tra xem ắc quy còn tốt không
Dùng đồng hồ vạn năng đo hai cực khi xe đã tắt máy vài tiếng:
- Khoảng 12,6V trở lên: ắc quy đầy.
- Khoảng 12,4V: còn khoảng 75 phần trăm.
- Khoảng 12,2V: còn khoảng một nửa, nên sạc.
- Dưới khoảng 12,0V: gần cạn.
Khi nổ máy, điện áp đo ở hai cực nên vào khoảng 13,5 đến 14,7V. Thấp hơn nhiều là máy phát sạc kém. Tiệm ắc quy có máy đo dung lượng (CCA) cho kết quả chính xác hơn điện áp.
Nếu cọc bình bị ô xi hoá, tắt máy, tháo cọc âm trước rồi cọc dương, cọ sạch bằng bàn chải và nước ấm pha baking soda, lau khô, lắp cọc dương trước rồi cọc âm, bôi một lớp mỡ mỏng chống ô xi hoá.
Khi nào phải thay ắc quy
- Ắc quy đã dùng khoảng 2 đến 4 năm và bắt đầu đề yếu, nhất là buổi sáng.
- Sạc đầy mà để qua một hai đêm đã tụt dưới 12,4V.
- Vỏ bình phồng, nứt, rỉ dung dịch.
- Mắt báo trên bình (nếu có) chuyển sang màu báo thay theo hướng dẫn in trên bình.
- Máy đo dung lượng ở tiệm báo dưới mức hãng khuyến nghị.
Câu hỏi thường gặp
Ắc quy ô tô hết điện có sạc được không?
Được. Ắc quy chì axit bị cạn vẫn sạc lại được bằng bộ sạc hoặc bằng máy phát khi xe chạy. Nhưng nếu bình để cạn lâu ngày, bản cực bị sunfat hoá, bình có thể không giữ điện được nữa và phải thay.
Ắc quy ô tô sạc bao lâu thì đầy?
Tuỳ dung lượng bình và dòng sạc. Với bộ sạc gia đình dòng nhỏ, một bình cạn thường cần khoảng 6 đến 12 tiếng hoặc lâu hơn. Bộ sạc thông minh có đèn báo đầy và tự ngắt.
Ắc quy ô tô nghe nhạc được bao lâu?
Tuỳ dung lượng bình và công suất dàn loa. Bật nhạc nhỏ khi tắt máy có thể kéo dài vài tiếng, nhưng mỗi lần xả sâu làm bình yếu đi. Nếu cần ngồi lâu, nên nổ máy định kỳ hoặc hạn chế dùng điện khi tắt máy.
Ắc quy ô tô có tự sạc được không?
Ắc quy không tự sạc. Khi xe nổ máy, máy phát điện sạc cho ắc quy. Xe để lâu không chạy thì ắc quy chỉ tụt dần, nên nổ máy hoặc chạy xe ít nhất mỗi tuần một lần.