Nuôi XeBảo dưỡng ô tô đúng lúc, đúng tiền

Sơn xe ô tô bị xước, cách nhận biết độ sâu và xử lý từng mức xước

Lớp sơn ô tô gồm nhiều lớp mỏng, vết xước sâu tới đâu quyết định cách sửa. Cách kiểm tra bằng móng tay, việc tự làm được và lúc nên ra tiệm sơn.

Sơn xe ô tô bị xước nhẹ, chỉ ở lớp bóng trên cùng, thì đánh bóng là mờ hoặc hết. Miết móng tay ngang vết xước thấy vướng là xước đã qua lớp bóng, tới lớp màu, cần dùng bút dặm sơn hoặc ra tiệm sơn dặm. Vết xước thấy lớp lót màu xám, trắng hoặc lộ tôn kim loại thì nên sơn lại sớm để tránh gỉ lan dưới lớp sơn.

Mức xước Cách nhận biết Cách xử lý Tự làm được không
Xước lớp bóng (xước dăm, xước xoáy) Vệt mờ trắng, móng tay không vướng, nhỏ nước vào thì gần như biến mất Đánh bóng bằng xi, máy đánh bóng Được, nếu cẩn thận
Xước tới lớp màu Móng tay hơi vướng, vẫn thấy màu sơn trong rãnh Đánh bóng kỹ, bút dặm sơn Một phần
Xước tới lớp lót Thấy đường xám hoặc trắng trong rãnh Sơn dặm ở tiệm Nên ra tiệm
Xước tới tôn Thấy kim loại sáng, hoặc đã có gỉ Xử lý gỉ, sơn lót, sơn màu, sơn bóng Ra tiệm
Xước ở nhựa cản Nhựa lộ đen hoặc trắng Sơn dặm nhựa, có thể cần sửa nhựa Ra tiệm

Lớp sơn ô tô có mấy lớp

Sơn xe xuất xưởng gồm nhiều lớp mỏng chồng lên nhau, tổng độ dày chỉ khoảng một trăm micromet, mỏng hơn một tờ giấy dày.

  1. Lớp tôn hoặc nhựa: vật liệu thân xe.
  2. Lớp chống gỉ và lớp lót: bám vào tôn, thường màu xám hoặc trắng.
  3. Lớp màu: tạo màu sắc cho xe.
  4. Lớp bóng (clear coat): lớp trong suốt trên cùng, chống tia cực tím và tạo độ bóng.

Vết xước dừng ở lớp nào thì sửa ở lớp đó. Xước chưa qua lớp bóng thì chỉ cần mài phẳng một phần rất mỏng của lớp bóng. Xước qua lớp màu thì phải bổ sung sơn.

Cách kiểm tra độ sâu vết xước

  1. Rửa sạch và lau khô vùng bị xước. Bụi bẩn làm vết xước trông sâu hơn thực tế.
  2. Nhìn dưới ánh sáng chếch, đổi góc nhìn.
  3. Miết nhẹ móng tay ngang qua vết xước. Không vướng là xước nông. Vướng là đã sâu.
  4. Nhỏ vài giọt nước lên vết xước. Vết xước biến mất khi ướt thường chỉ ở lớp bóng.
  5. Nhìn màu trong rãnh: cùng màu xe, màu xám hay trắng của lớp lót, hay màu kim loại.

Xử lý xước nhẹ bằng đánh bóng

Xước dăm do rửa xe bằng khăn bẩn, xước xoáy dưới ánh đèn, vệt cành cây quẹt thường chỉ ở lớp bóng.

  1. Rửa xe sạch, lau khô. Làm trong bóng râm, bề mặt sơn nguội.
  2. Dùng đất sét tẩy bụi sơn (clay bar) nếu bề mặt sần.
  3. Lấy một lượng nhỏ xi đánh bóng (loại xoá xước nhẹ) lên miếng mút.
  4. Xoa theo đường thẳng qua lại hoặc vòng tròn nhỏ, lực vừa phải, trên vùng nhỏ khoảng hai bàn tay.
  5. Lau sạch bằng khăn vi sợi, kiểm tra dưới đèn. Làm lại nếu cần, nhưng không mài quá nhiều lần một chỗ.
  6. Phủ một lớp sáp hoặc sản phẩm bảo vệ sơn.

Máy đánh bóng cho kết quả nhanh và đều hơn, nhưng dễ làm cháy sơn ở mép, gân dập nếu chưa quen. Lớp bóng rất mỏng, mỗi lần đánh bóng là mất đi một phần. Không nên đánh bóng mạnh thường xuyên.

Xử lý xước tới lớp màu bằng bút dặm

Bút dặm sơn phù hợp cho vết xước mảnh, vết đá văng nhỏ.

  1. Tìm mã màu sơn của xe, thường in trên tem ở khung cửa ghế lái hoặc trong khoang máy.
  2. Mua bút dặm đúng mã màu.
  3. Làm sạch vết xước bằng cồn, để khô.
  4. Chấm sơn thật mỏng vào trong rãnh, không quét rộng ra ngoài. Để khô rồi chấm lớp tiếp nếu cần.
  5. Để khô theo hướng dẫn, có thể đánh bóng nhẹ cho phẳng.

Bút dặm giúp che và chống gỉ. Nhìn gần vẫn thấy dấu, không đẹp như sơn tiệm.

Khi nào phải ra tiệm sơn

  • Xước lộ lớp lót hoặc tôn.
  • Vết xước dài, rộng, nhiều vết trên một tấm.
  • Xước kèm móp.
  • Đã có gỉ, sơn phồng rộp quanh vết xước.
  • Xe màu ngọc trai, màu ba lớp, màu nhũ khó pha.

Tiệm sơn sẽ mài vùng hỏng, xử lý gỉ, sơn lót, sơn màu, sơn bóng, rồi sấy và đánh bóng. Với vết nhỏ, nhiều tiệm làm sơn dặm cục bộ thay vì sơn cả tấm.

Chi phí và thời gian sơn

Giá sửa xước thay đổi theo độ sâu, diện tích, số tấm phải sơn, loại màu và theo tiệm. Đánh bóng rẻ và nhanh. Sơn dặm một vùng nhỏ thường làm trong ngày. Sơn lại cả tấm cần thời gian cho sơn khô và đánh bóng, có thể một đến hai ngày. Hỏi rõ tiệm sơn cả tấm hay sơn dặm, có bảo hành màu không.

Phòng xước cho sơn xe

  • Rửa xe bằng hai xô nước, khăn sạch, không chà khăn lên cát bụi khô.
  • Không lau bụi bằng khăn khô, phẩy trần.
  • Đỗ xa lối đi của người và xe máy.
  • Cân nhắc phủ ceramic hoặc dán phim bảo vệ sơn ở vùng hay bị va quệt như mép cửa, cản trước.

Câu hỏi thường gặp

Sơn xe ô tô bị xước giá bao nhiêu?

Tuỳ độ sâu, diện tích và tiệm. Xước lớp bóng chỉ cần đánh bóng, chi phí thấp. Xước sâu phải sơn dặm hoặc sơn cả tấm thì cao hơn. Nên xin báo giá ở hai ba tiệm để so.

Sơn xe ô tô bị xước mất bao lâu?

Đánh bóng mất vài chục phút đến vài tiếng. Sơn dặm vùng nhỏ thường xong trong ngày. Sơn cả tấm có thể mất một đến hai ngày tuỳ tiệm và loại sơn.

Sơn xe ô tô bị trầy xước có tự đánh bóng được không?

Được nếu chỉ xước ở lớp bóng, dùng xi xoá xước và miếng mút. Làm từng vùng nhỏ, lực vừa phải. Vết xước làm vướng móng tay thì đánh bóng không hết được.

Sơn xe ô tô bị ố vàng là do đâu?

Thường do lớp bóng bị ô xi hoá vì nắng, hoặc cặn nhựa cây, phân chim, mưa axit bám lâu ngày. Ố nhẹ có thể tẩy và đánh bóng. Lớp bóng đã bong tróc thì phải sơn lại.

B
Ban biên tập Nuôi Xe

Bảo dưỡng ô tô đúng lúc, đúng tiền — Nuôi Xe. Quy tắc biên tập